- В конструктора - поневоле или по призванию?

- Травма ноги, за станком стоять уже не могу.

- Понятно. Ну, ничего, будете конструктором, - подбодрил я парня.

 

Спиной к Растворову стоял у кульмана светловолосый кудрявый парень, чем-то напомнивший мне Кольку Чистякова. Звали его Леонид Иванович Бабушкин.

Он попытался прикрыть свою работу чистым листом бумаги.

- Секрет изобретателя? - спросил я. - Ну-ка дайте, я посмотрю. Ого! Да это целый двигатель внутреннего сгорания. Мотоциклетный? Двухтактный?

- Он самый.

- Кто заказчик? - продолжил я свои расспросы. - Кто будет изготовлять?

- Сам изготовлю. Это для велосипеда.

- В рабочее время этого делать нельзя, Леонид Иванович, - сказал я. - Отправляю вас в Фабрику пиритных концентратов, к Падалке, он там начальник. Спроектируйте им вытяжную трубу. Сумеете?

Лёня нехотя собрался и ушёл.

 

Оставалось поговорить с двумя: молоденьким пареньком - учеником Васей Карташовым и с дядькой в железных очках.

- Кто вас учит, Вася?

- Алексей Григорьевич, - показал Вася на Бадьина.

Спрашивать его больше я не стал и направился к немолодому человеку в очках, старательно склонившемуся над чертежом. Было ему лет сорок на вид.

- Реймер Карл Янович, - представился тот.

- Республика немцев Поволжья?

- Прибалтика.

- Какими ветрами?

- Войной, - Реймер говорил с сильным акцентом. - Был директором проектного института в Риге, Имею учёные труды, патенты на изобретения.

- Собираетесь возвращаться на родину?

- О, нет! Я здесь женился.

- Чем заняты сейчас?

- Думаю.

- Вы в металлорежущих фрезерных станках что-нибудь понимаете? Дело в том, что есть немецкий станок, и никто не знает, как заставить его работать. Станок не простой, для нарезки геликоидальных хвостовиком автомашин. Возьмётесь, Карл Янович?

- О, да! Я люблю заковыристую работу.