С Долинским я дела не имел. Он казался тихим и скромным человеком, занятым написанием докторской диссертации. Придёт себе утречком, засядет на верхотуре, его никто не тревожит, и он никому не мешает. Возникнет какой вопрос по работе, обращайтесь к Сулькину.

Сулькина я раскусил сразу же. Что зря напраслину на него возводить: умён эрудирован, кажется, и начальнику с диссертацией помогает. Помог распознать его "вентиляционный бог" Александр Осипович Басенко, мой сосед по столу. Он, как и многие на заводе, недавно сменил фамилию с отчеством с еврейских на украинские. Был Басис, стал Басенко - кому стало хуже? Носи себе новую фамилию на здоровье, благо, детей ещё нет. А то евреев, как бы не уверяли в обратном, недолюбливают в народе.

Сулькин чем-то напоминал мне Зирниса: та же глянцевая лысина, такое же поглаживание большого и умного лба и то же стремление подавить своим авторитетом. Только фигурой Сулькин будет покрупнее Зирниса, сутуловат и с загривком. И уж очень барин!

Дал он мне сконструировать траверсу для разливочного ковша в литейном цехе. Несерьёзное задание, будто я на Урале не видал такого добра.

- Для чего это такая проушина у серьги? - спрашивает холоднообработчик Сулькин с видом знатока.

- А какой она должна быть?

- Такой, какой нужно.

- Она такая и есть. Если вы, простите, этого не знаете… нельзя же знать всё.

Сами понимаете, как после этого могут возникнуть доброжелательные отношения.

В отделе держалось мнение, я это и от Зарха слышал, что "уральские конструктора - мастера на все руки: всё знают и всё умеют". Поэтому Сулькин давал мне каждый раз что-нибудь новенькое, другого профиля.

После злополучной траверсы, испортившей наши отношения, он поручил мне запроектировать приточно-вытяжную вентиляцию Деревообделочного цеха. Требовалось удалять не только запылённый воздух, но и мелкую стружку. А это уже совсем не такая вентиляция, какую я в Кыштыме и в Реже делал, а пневмотранспортировка материала, которая происходит по другим, более сложным законам. Не знаю, с умыслом или нет подкинул мне Сулькин такую архитрудную работёнку. Может, и без умысла. Откуда ему , неспециалисту в этой области, знать её трудности и особенности. Мне же в Кыштыме Фокин подарил "золотую" книжицу инженера Карга "Расчёт сложного разветвлённого воздуховода пневмотранспорта".

Штудирую, вникаю, буквально бьюсь над решением. Почти та же ситуация, что в феврале Тридцать третьего года на Синарстрое. Но за три года я накопил опыт, так что на этот раз есть уверенность, что с задачей я справлюсь.

Трудно, не сразу, но осилил расчёт. Вычерчиваю общий вид, методом Женьки Любимова позицирую детали: колена, отводы, тройники, "штаны", крестовины, подвески. Приношу Сулькину.

- Я отдам вашу работу на проверку в Госпром, специалистам по пневмотранспорту. Не возражаете? - говорит Сулькин.

- Буду польщён.