Когда я сказал Широбокову, что хочу привлечь Семченка, Николай высмеял меня.

- Анархиста в подпольщики?

- Почему анархиста? Мне кажется, что человек этот мечется в одиночестве.

Широбокова переубедить не удалось. На контакт с Семченком ГПК согласия не дал.

Но Володя Пиддячий и Надя Шишикина хвалили Семченка и жалели его, старого холостяка с неустроенной личной жизнью.

Добряк при наших новых встречах на конспиративной квартире у Старого базара признался, что взорвать электростанцию было поручено Семченку. Но тот не успел. А электростанция - это сердце завода. Немцы её разминировали, и завод заработал.

Последний эшелон с оборудованием и людьми, в котором ехали они с Семченком, немцы перехватили у Коломака. Семченко попал в плен. Но железнодорожники были нужны рейху, и их всех отпустили по домам.

Семченко частенько ходил мимо работающей электростанции, которая усиленно охранялась немцами. Я застал его рассматривающим электростанцию сквозь проволочную ограду.

- Сейчас её взрывать тебе, Яков, не следует, - проговорил я у него за спиной.

Он вскинулся, схватил какую-то железяку, замахнулся. Я не подумал защищаться и продолжал:

- Шуму наделаем, да и преждевременно.

Семченко стал отпираться в обычной своей манере:

- Ерундистику порешь, кригсгефанген! Меня на провокацию не возьмёшь, Я честно работаю.

- Отлично "работаешь"! Вагоны с Ивановой горы красиво летят. Только хватит партизанить в одиночку, Яков. Не успел взорвать электростанцию, зря крутишься возле неё. Когда надо будет, тебе скажут…

- Убирайся отсюда! - разбушевался Семченко. - Сматывай удочки. Я сейчас же пойду в гестапо, заявлю на тебя.

- Иди-иди, Яков… Если успеешь дойти…

Никуда он, конечно, не пошёл, но, видимо, кое с кем посоветовался. В очередной коллективный перекур в коридоре, Семченко незаметно для других пожал мне руку.

Я настолько увлёкся конструированием шебебина, что готов был, как до войны распевать вслух, так мне нравилась работа. С трудом сдерживался. Во мне всё пело и торжествовало: родилась удивительная машина, уникальная по своим весовым и конструктивным характеристикам. Пока - на бумаге. Но для умеющих читать чертежи, это была живая, работающая машина. Я вижу и ощущаю её: с тихим гудением двигателей она перевозит по путям отремонтированные паровозы.