Оказывается, через полчаса - Иваново. Вот тут и сообрази, где ты, и с какой тыловой стороны подбирается поезд к Иванову.

План у нас такой:

Вещи сдаём в камеру хранения, постараемся достать билеты на обратный путь через Москву. Ну и без вещей, налегке, поедем к Надежде-вдове. От неё - на кладбище, на Васину могилку. К Марье-вдове желания заехать нет. Но на могилке брата Ивана побывать надо непременно. Как бы и что бы между нами ни было - мёртвым не мстят. Он мне брат, причём, брат-то какой! Можно сказать, чуть ли не вся довоенная жизнь с ним прошла бок о бок. Про детство, отрочество и юность уж и не говорю, дорога по Пановскому тракту - общая. Во всяком случае, начало пути.

  

Мы сидим, одетые в оранжевые плащи, вещи на полке в полной боевой готовности. За окном - лужи, яркая зелень лесов. Здесь, похоже, теплее, чем в нашем Подленинградье.

- Смотри, смотри, Катя, тут и липы распустились! - восторгаюсь я.

- Да тут и травы большие. Дожди шли,- подтверждает Катя.

Пошло за окном хаотическое нагромождение и смена домов и складов, эстакад и торфяных омётов - серое, неразличимое, утомительное. Ехали полосой Ивановского подгородья, низинного, стелющегося. Думалось, что скоро конец, и покажется вокзал. Да не тут-то было! Тянулось и тянулось это, полное глубочайшего смысла, но внешне бессмысленное промышленное Предполье.

Приехали. Вокзал станции "Иваново". Лужи на перроне. Переходы через пути - по небрежно, кое-как брошенным трапам.

Иваново…

В моей личной жизни не так, а вот в жизни всей семьи старшего брата и младших, в жизни отца и матери оно имело большое значение. Я в нём не жил и приезжал только в гости. И на лошади, и на поезде.